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4鬼推海（第1页）

鱼生已完全控制不住船舵，不由自主地瞬间挪到船头最前面，咔嚓，他所到之处，船栏也被冲击，清脆拦腰折断。

他一下扑空到船头，就要掉到海里的刹那，一根粗粗的绳子打到他的腰上。

他连忙回头用手紧紧抓住绳子，感激地看着远处的老爸！

甲板上好像突然变得很滑，四人在船上的动作跟滑冰一样四处移动，奇怪的是他们方向不同，唯一的共同点就是速度快得惊人。

渔铁心站在船尾，啪啪啪快如闪电，向外扔着粗绳，四人很快都把绳子紧紧系在自己的腰间。

矮子就地打了个滚，害怕得围着绳子滚了好几个圈儿，把自己捆得跟猪仔一样。

确认每个人系好绳子之后，渔铁心向上一个鲤鱼打挺，跟电动钻头似的，大头朝下围着船的后诡螺旋状快速旋转着落下。

把四个人牢牢实实拧成8结麻花。

几个人分别系着绳子围着“后诡”

左右移动，此刻绳子加人的整体形状好像在船上的一只八爪鱼。

为什么渔铁心要选中“后诡”

这个地方呢？

因为这是他的船，他知道哪里最结实。

“后诡”

也叫船尾柱。

通常在船尾部与吊杆垂直设立。

它是渔铁心这艘船的“鬼门”

。

什么是“鬼门”

？这是渔民的行话。

每艘船都有自己的鬼门。

船这玩意，说难不难，说简单也不简单。

现在渔民有钱，渔船做得比过去要精细，用了很多的木质结构，渔船通常由下面几个大骨组成：龙骨、旁龙骨、肋骨、龙筋、船壳板、舭龙骨。

不同船的大骨看似大同小异，但实际还是有不同，这个不同就在于，这些木质结构互相拼搭在一起，有一个不同的相互力道的支撑点或主柱。

这个主柱会潜在各大骨之间。

在隐藏的船底结构里订上牟钉以坚固各大骨的结构。

在海中要经受大风大浪的考验的时候，它会变成船上最坚不可摧的部位，用于逃生，这个部位就叫“鬼门”

。

所谓逃生，意思是说，或者这玩意最后一个散架，变成一块浮木，让遇难者在海上漂浮；或者如果能把这玩意稳住，船的各大骨力道相互作用，船就不会被毁，反正相对于整个船来说，这东西会坚持到最后才被破坏。