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我一路摸黑终于找到驾驶舱,里面透出了日光灯的光线,我忽然发现很不对劲,为什么驾驶舱的门是开着的?一般上这里的门都是关的,因为如果敞开着海浪风雨等等外在因素可能波及驾驶仪器,从而使机器发生故障。
刚想进门,迎面一道黑乎乎的影子向我急速冲了过来。
‘碰’的一声响,我和那东西撞了个满怀,我一屁股跌坐在地,脑袋嗡嗡作响。
刚抬起头,撞我那东西急切的说:“哥,你没事吧?你吓死我了你,我还以为你被虱子给吃了!”
“没,没事!”
我揉着脑袋回道。
而面前的小凤在我浑身上下观察着,生怕我会缺胳膊断腿似的。
小凤发现我浑身没少什么零件,才出了口气缓缓说:“我看见那虱子整个人都傻了!
当时只知道逃命,被阿旺他们架着跑,跑了老大一段才发现你没有跟上,我才回头来找你来了。”
在妹妹解释的同时他的几个跟班也颇为尴尬的符合着。
自己妹妹我是知道性子的,不是吓懵逼里肯定不会抛下我独自跑的。
而那她身后的几个跟班就另当别论了,他们是赤裸裸的抛下我而去保护他们的船长了。
这是明摆着不把我这大少爷当回事了。
我虽然心头郁闷,也不会傻到这个时候去指责他们,我能说什么呢?指责他们尽忠职守保护自己船长?接着一行五人走进驾驶舱,我发现里面的各种仪器正亮着启动灯,灯火通明一片,奇怪的是居然没有一个人?而更为诡异的是船舵居然没人控制自己在摆舵。
难道说这黄月英号有自动航行功能?可是老妈从来没有提起过啊?心说今天遇见的邪乎事情这么多,难道说这里又有一只看不见的虱子?
想到这里,我刚刚松懈的神经又开始紧绷起来,墙壁上忽然有什么东西‘咔擦’一声,接着发出“叮叮”
的脆响。
我正紧张兮兮的看着四处,这一下几乎把我吓瘫了,刚想撒丫子狂奔,阿旺伸手拉着了我,提醒道:“少爷,只是墙上的挂钟,三点了!”
“咔咔咔”
忽然耳边传来一阵金属摩擦,整艘船只晃了晃,这似乎是落锚的声音。
船开始缓缓停泊下来,驾驶舱的仪器也暗了一大半,原本左右摇摆的船舵,现在已经静止不动。
随着最后一道剧烈晃荡。
我打了个踉跄,船只终于停下。
这时候我被晃荡的胃里翻滚,脸色发白,我知道可能刚刚被虱子追,神情紧绷,现在又剧烈的摇晃或许有些晕船。
小凤指着玻璃外面说:“快看,是我的飞凤号!
这只船没有人控制居然自己找到这里?这里是我事发时的位置!
这到底是怎么回事?难道那群抢劫我的海盗没有开走飞凤号?”
我抚着翻滚的胸口,顺着她的手指望向窗外,外面黑乎乎的一片,船头的大灯射向前方,一艘巨大的铁皮货轮出现在前方,光线射在船壳板上,黑色的板面倒影着海水的波纹,飞凤号是一艘货轮重达万吨,国家明文规定限载15人,而暗地里很少有人遵守的。
据我所知飞凤号每次出航起码载几十人。
货轮在我们浙江一代盛行,目前全国最大的货轮,就是浙江T市重达2.15万吨的“景山6号”
现代的货轮与风帆商船最大区别就是,货轮的驾驶舱建造在尾部,全体没有风帆靠机械航行。
货轮的驾驶舱之所以摆在尾部,一来螺旋桨在后,发动机也在其下,简化操轮控制,降低造船成本。
二来货轮普遍很长,驾驶舱在前面的话,四周看不见参照物,很难掌握正对方向。
而驾驶舱在船尾,可以通过长长的船身,比较准确地掌握船只正对的方向。
正待我看的愣神间,我们的船头发出一阵声响,听那声响依稀记得是放下吊板的声音?难道有人试图登到飞凤号上?这艘船上的人都去了哪里?是谁放下吊板的?我感觉事情越来越玄乎,根本无法用常理来理清。
紧接着一道巨大的汽笛声从扩音喇叭里传出,回荡在寂静的海面上。
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