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8月14日 俄罗斯库尔斯克号沉船事件2（第1页）

关于库尔斯克号的爆炸事件，一直有诸多的猜想，美国的《国家地理频道》曾经就对这宗事件，做了一个专题的纪录片。

根据这纪录片，我们得知有两个重要的人物：特拉斯科特爵士和加季耶夫。

特拉斯科特爵士：英国政府的俄罗斯事务顾问，他和俄罗斯及西方世界的高层都有联系，妻子也是俄罗斯人。

当库尔斯克号爆炸事件发生后，他第一时间预言，俄罗斯是不可能将该宗爆炸事件公诸于众的，即便是公诸于众，也只是官面文章。

所以事发后，他作为一个独立的法人，参与了库尔斯克号爆炸事件的全称调查，美国的《国家地理频道》有关库尔斯克号的记录报道的素材，就是采用了特拉斯科特爵士的调查内容。

事实证明，特拉斯科特爵士的独立调查远比俄罗斯的官方报道更为详实可靠。

加季耶夫：是特拉斯科特爵士在调查库尔斯克号爆炸事件中，认为他是“始作俑者”

。

之所以有这样的判断，在于加季耶夫来自俄罗斯伊.斯.兰.教地区（编者按：这个问题就不能细说啦，希望大家能明白这是怎么一个情况。

如果不能理解，请查阅一下百度。

）且他又能自由进出鱼雷舱。

在库尔斯克号发生爆炸前夕，加季耶夫就主动提出前往鱼雷舱，做监控鱼雷电池的监控工作。

鱼雷舱的工作环境是怎样的呢？怎么来形容呢......举个例子吧，大热天里，你在一狭小不通风的仓库里检验“热得快”

是否能制热。

鱼雷舱是船员们最不愿意去的一个地方，闷热难当以外，最为关键的是那嘈杂的声音。

一般这种在鱼雷舱里做鱼雷电池的监控工作，需要半小时就要换岗，否则不是被闷热中暑，就是噪音呕吐。

加季耶夫的主动申请想必让其他船员们暗自窃喜。

但殊不知，也正因为如此，鱼雷舱出事故了，库尔斯克号的灾难就是从鱼雷舱开始的......

说到这里，大家想必应该清楚了，特拉斯科特爵士对库尔斯克号爆炸事件的定性为：人为和一些特殊未知的原因。

人为显然是由加季耶夫所为。

如果这份调查报告仅仅写到这里就结束了，那多多少少有点草率。

因为很多人都会有同样一个质疑：作为一艘世界级的舰艇，即便是身中几枚鱼雷都不一定能炸毁，更何况仅仅是在鱼雷舱处引爆呢？至于特殊未知的原因......

美国《国家地理频道》有关“库尔斯克号爆炸事件”