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坦克世界与现实中的六大不同点对比（第1页）

坦克世界与现实中的差异。

一：观察差异，坦克在现实中不可能出现全范围侦查视野范围，这个主要取决于坦克驾驶员，车长以及炮手的观察视野跟坦克的布局。

（装上了高频波反馈仪器的坦克当我没说，不过，二战时候有这玩意？）

打个比方，驾驶员跟炮手能够帮助车长看到坦克正面与炮塔正对方向的景象，车长能够通过潜望镜看清楚一定角度的视野情况，但是理论上，战斗中同时间角度观察不存在的，车长必须指挥炮手对敌人的一个目标进行攻击，而兼任炮手的车长更加是在开炮的时候不能看到四周的情况。

所以，游戏中低级坦克出现车体正对着前面开炮，能看到后面的敌人，这是不合理的，书中取消了这个游戏中设定，换成比较切合现实的设定。

二：维修差异。

坦克零件受损严重的话能战时由车组进行维修吗？呃……这个不好说，现实中主要区分受损零件。

例如履带，悬挂，变速箱，引擎，火炮，弹药架……基本上都没这个条件修理。

副油箱倒是能修一下，但是前提上不是被打爆了或者是已经起火，只是漏油的状态还可以用军用胶布贴着顶着上，前提上油没有漏光。

在这本书中，我觉得采取游戏与现实折中的方式。

就是一切零件都可以维修，但是修好之后不仅是xing能下降，而且外置的装备需要车组爬出车体进行维修……这举动有多危险，你们知道的。

当然，主角光环的影响下，主角下属的车组能将万能维修组件运用，直接替代受损零件。

三：弹药架爆炸差异。

弹药架假如被打烂的话，弹药会殉爆吗？这个要看车组的运气了。

要是直接炸爆了弹药，那么神仙都没救，要是弹药没被直接殉爆而是弹头引信被猛烈碰撞而发生反应，参考直接爆弹药的情况。

要是啥事都没有……只能说太走运了。

相信各位看过的战争电影中，要是出现了炮弹搬运手不小心把炮弹掉在硬地上，整个炮组动都不敢动，全体吞咽着口水看着那枚炮弹的景象吧。

所以，弹药架严重损毁基本等于爆弹药架，但是也不尽然，主要看rp。

四：对于火炮的杀伤力的差异。

坦克世界是游戏，采取hp制度无可厚非。

但是现实中，坦克之间的对she，要是击穿了对方的装甲，往往是一炮到两炮之间就能完事的事情。

这取决于炮弹口径的大小，因为炮弹口径越大，装药量也就越多，自然对坦克的杀伤力也就越大。

打个比方，122毫米的炮弹假如击穿了虎式坦克的炮塔正中间的装甲，那么这辆虎式坦克基本上人死光不说，维修起来的话还不如直接搞一辆新的。

但是，88毫米的炮弹打穿了is的炮塔正中间装甲，对方有一定的几率还能退出战场，只是，继续作战的话，也就别想了。

至于穿甲弹体系能造成破片伤害吗？这个有点悬，打个比方，122毫米的穿甲弹打在虎式面前的土地上，也许会钻进地里面一段距离，给虎式的车组玩一次车震的感觉，也许会在地面上爆开，基本上都是给虎式的装甲板添点刮痕，实际上的杀伤，几率真的小的可以。

而88毫米的穿甲弹打到了is的面前……请无视吧，装药量不是一个级别，所以游戏在这方面还是挺严谨的。

另外，只要是能够形成破片效应，飞溅破片杀伤范围内的无防护步兵基本就是听天由命的可怜小菜……

至于大口径的高爆弹伤害计算……这个要仔细区分的话，估计都得两万字了。

所以还是简单扼要的讲解一下吧。

嗯，打个比方，用美国货的203mm－m1榴弹炮作为说明吧。

一发203mm高爆炮弹能在软地上形成一个7米以上但是不超过10米的弹坑，这也就是说203mm火炮能形成一个最大范围不超过10米的直接伤害范围。